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ALBA ADRIATICA – La Bmw mette mano alla sua piccola,
ringiovanendola con un restyling poco percettibile, se non
sotto il cofano. La nuova Serie 1 è proposta con 2 varianti
di carrozzeria (la inedita 3 porte e la classica 5 porte), è
equipaggiata con 4 benzina (116 da 116 cv, 118 da 143 cv,
120 da 170 cv, 130 da 265 cv) e con 2 gasolio (118d da 143
cv e 120d da 177 cv), negli allestimenti Eletta, Attiva,
Futura, MSport.
Esteticamente gli ingegneri Bmw non hanno voluto stravolgere
una linea che ha portato consensi e ordini d’acquisto in
questi anni in cui la 1 è stata una delle regine del mercato
del suo settore. A cambiare è stato l’anteriore con il nuovo
design dei fari, lo stesso dicasi per la coda, mentre il
resto del compatto e sportivo corpo vettura è rimasto
immutato.
Novità assoluta è invece la versione 3 porte che accenta
ancor di più il carattere sportivo della piccola di Monaco.
Salendo a bordo ci si trova di fronte a un auto
dall’impostazione prettamente sportiva. Si nota ciò dalla
dinamica plancia con gli inserti in alluminio, che si
accentua in un completo quadro strumenti e in una consolle
centrale di facile uso. E ora il test drive. La versione
provata è stata la 118d Attiva 3 porte da 29470 €.
Questo restyling di mezza età per l’auto che contrasta lo
strapotere della VW Golf, è stato ai minimi termini, per non
stravolgere una linea di successo. Assoluta novità è stata
la 3 porte, che aumenta la sportività dell’auto, come
un'altra novità è l’Efficent Dynamic, che permette lo
spegnimento automatico dell’auto ai semafori per risparmiare
sui consumi (si mette a folle, si stacca la frizione
premendo il freno e l’auto si spegne. Ripremendo la
frizione, reinserendo la marcia, l’auto si riaccende. E’
anche disattivabile tramite un pulsante sulla consolle).
Altra
novità sono stati i motori, che come dimostrato su strada,
sono stati potenziati, rendendo ancor più divertente il
guidare la Serie 1, che assicura potenza, brillantezza e
silenziosità di marcia. Infine i prezzi con i distinguo fra
3 porte e 5 porte. Per la 3 porte: i benzina vanno dai 25851
€ della 118 Eletta ai 37451 € della 130 MSport, i diesel
invece partono da 26701 € della 118d Eletta DPF ai 31151 €
della 120d Futura DPF. Per la 5 porte: i benzina vanno dai
24251 € della 116 Eletta ai 38251 € della 130 MSport, i
diesel vanno da 27501 € della 118d Eletta DPF ai 31951 €
della 120d Futura DPF.
Bruno Allevi |
