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TERAMO – La Renault
Laguna, ormai storica berlina media della casa transalpina,
esce sul mercato con la nuova generazione. Il veicolo made
in France, è equipaggiato con 1 benzina (2000 da 140 cv) e 2
diesel DCI common rail (1500 da 110 cv e 2000 da 150 cv),
negli allestimenti Laguna, Dynamique, Initiale. Rispetto
alle serie precedenti, il balzo stilistico è stato
notevolissimo. La nuova Laguna presenta infatti una linea
molto affascinante e aggraziata, con tocchi di eleganza
sopraffina. Molto particolare l’anteriore con il nuovo
frontale dove la fanno da padroni i fari dal design molto
stravagante; sportivo il posteriore con la coda alta, i
terminali di scarico cromati, e anche qui i fari dal design
accattivante. Salendo a bordo, ci si trova davanti a un
abitacolo di molto più importante di quello che è il
segmento di riferimento della vettura (se non fosse che la
Renault ha a listino la Vel Satis, penserei che la Laguna
fosse l’ammiraglia della casa francese). Eleganza e qualità
sono le due parole chiavi su cui gli ingegneri transalpini
hanno costruito l’interno della Laguna. Per qualità intendo
la morbidezza delle sellerie, i particolari raffinati, la
qualità delle plastiche e dei materiali usati. Per eleganza
intendo l’insieme di tutto questo (qualità dei dettagli,
raffinatezza della plancia) misto a un confort da classe
superiore. Ora il momento delle classiche sensazioni di
guida. La Laguna testa è stata la 2000 DCI 150 cv Dynamique
da 32330 €. Da più di 10 anni ormai in Renault, Laguna vuol
dire berlina. E che berlina. La nuova generazione della
pluridecennale vettura francese, è un mix di bellezza
(affascinante il nuovo design, di rottura rispetto alle
generazioni precedenti), qualità (internamente i dettagli e
i materiali usati sono da ammiraglia), e tecnologia (a
partire dalla key card, al freno di stazionamento
elettronico, passando per il navigatore satellitare con
schermo a colori, fornito con la vettura provata). Su strada
tutte queste note si uniscono in un concerto emozionate, in
cui la musica e’ il lievissimo sibilo emesso da potente e
brillante motore diesel da 150 cv, adatto alla tipologia
dell’auto, e ben sfruttabile in ogni percorso si voglia
affondare con la Laguna. Infine i prezzi: per i benzina si
va dai 23351 € della 2000 140 cv Laguna ai 30351 € della
2000 140 cv Initiale; per i diesel si va dai 23851 € della
1500 DCI 110 cv Laguna ai 32351 € della 2000 DCI 150 cv
Initiale.
Bruno Allevi |
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